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留學(xué)生活
菲律賓大型物流公司，你了解多少？
2017年，菲律賓政府推出"Build,Build,Build"（BBB）計(jì)劃，大力解決日益嚴(yán)峻的基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題，菲律賓物流市場(chǎng)也從2017年的約5700億比索（734億RMB）增長(zhǎng)到2022年的約7800億比索（1005億RM...
2017年，菲律賓政府推出"Build,Build,Build"（BBB）計(jì)劃，大力解決日益嚴(yán)峻的基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題，菲律賓物流市場(chǎng)也從2017年的約5700億比索（734億RMB）增長(zhǎng)到2022年的約7800億比索（1005億RMB），預(yù)計(jì)到2027年將進(jìn)一步增長(zhǎng)到約11600億比索（1495億RMB）。
01.Flash
2017年成立于泰國(guó)，2021年進(jìn)入菲律賓市場(chǎng)。
Flash是菲律賓電商平臺(tái)的主要合作公司。
02.J&T
2015年成立，2019年進(jìn)入菲律賓。目前已經(jīng)與多個(gè)電商平臺(tái)進(jìn)行合作，在菲律賓主要為shopee和lazada。
03.DHL
1969年成立于美國(guó)，1971年進(jìn)入菲律賓市場(chǎng)。
DHL主要為國(guó)際快遞。
從各個(gè)物流公司的價(jià)格表來(lái)看，整體的價(jià)格差別不大，0-500g的首重價(jià)格一般在10-13人民幣。由于菲律賓多島嶼，很多偏遠(yuǎn)地區(qū)都難以覆蓋，只有在馬尼拉的部分發(fā)達(dá)城市，Lazada等電商平臺(tái)才提供當(dāng)日和次日達(dá)服務(wù)。
菲律賓物流系統(tǒng)的數(shù)字化也還有很長(zhǎng)的路要走，很多物流公司都會(huì)出現(xiàn)漏件、錯(cuò)發(fā)，甚至包裹被調(diào)換，但無(wú)法追溯的情況。發(fā)貨時(shí)，很多消費(fèi)者依然需要手寫(xiě)單據(jù)。
01.Flash
2017年成立于泰國(guó)，2021年進(jìn)入菲律賓市場(chǎng)。
Flash是菲律賓電商平臺(tái)的主要合作公司。
02.J&T
2015年成立，2019年進(jìn)入菲律賓。目前已經(jīng)與多個(gè)電商平臺(tái)進(jìn)行合作，在菲律賓主要為shopee和lazada。
03.DHL
1969年成立于美國(guó)，1971年進(jìn)入菲律賓市場(chǎng)。
DHL主要為國(guó)際快遞。
從各個(gè)物流公司的價(jià)格表來(lái)看，整體的價(jià)格差別不大，0-500g的首重價(jià)格一般在10-13人民幣。由于菲律賓多島嶼，很多偏遠(yuǎn)地區(qū)都難以覆蓋，只有在馬尼拉的部分發(fā)達(dá)城市，Lazada等電商平臺(tái)才提供當(dāng)日和次日達(dá)服務(wù)。
菲律賓物流系統(tǒng)的數(shù)字化也還有很長(zhǎng)的路要走，很多物流公司都會(huì)出現(xiàn)漏件、錯(cuò)發(fā)，甚至包裹被調(diào)換，但無(wú)法追溯的情況。發(fā)貨時(shí)，很多消費(fèi)者依然需要手寫(xiě)單據(jù)。
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