菲律賓馬尼拉實(shí)用交通攻略！
對于初次來菲律賓馬尼拉留學(xué)的同學(xué)們來說，交通和出行是必須要考慮的因素，關(guān)于菲律賓城市交通問題，今天給大家整理了這份詳細(xì)的馬尼拉實(shí)用交通攻略。
出租車
馬尼拉...
出租車
馬尼拉...
對于初次來菲律賓馬尼拉留學(xué)的同學(xué)們來說，交通和出行是必須要考慮的因素，關(guān)于菲律賓城市交通問題，今天給大家整理了這份詳細(xì)的馬尼拉實(shí)用交通攻略。
出租車
馬尼拉的出租車分為白色和黃色兩種。白色的士的起步價(jià)約為30比索，跳表價(jià)為2.5比索，而黃色的士較貴，起步價(jià)為70比索，跳表價(jià)為4比索。正規(guī)的計(jì)程車擋風(fēng)玻璃上會貼有“Meter tested”字樣的紙，這表示可以打表。不過上車前還是要詢問一下可不可以用meter打表，還是需要當(dāng)場講價(jià)的。
小tips：
1.千萬不要跑到有粉紅色圍欄的地方攔車，這樣的行為是會被抓到警局的。
2.上車說完目的地之后，要看司機(jī)有沒有打表，如果沒有記得提醒一下司機(jī)“The Meter Please”，但如果司機(jī)拒絕打表，可以直接下車。不過，還是要注意友善，畢竟出門在外。
3.如果有司機(jī)不愿意打表或者說表壞了，但如果你正好趕上下午5點(diǎn)至8點(diǎn)的交通擁堵時(shí)間，即使Taxi報(bào)價(jià)多幾十比索也是可以接受的。
4.菲律賓一般有給小費(fèi)的習(xí)慣，所以一般給司機(jī)整錢，他是不會找你零錢的，司機(jī)會認(rèn)為這是給他的小費(fèi)，因此記得要自備零錢。
5.這邊的出租車大多數(shù)都沒有安全帶，反正我坐后面從來沒見過。有些前座有安全帶，不過如果是女生的話，還是盡量坐后面吧。
吉普尼
吉普尼可能是馬尼拉最有趣的交通工具，但它的體驗(yàn)卻并不是最好的。這些車基本上是由美國軍隊(duì)的舊吉普車改造而成。當(dāng)?shù)厝税阉鼈儽桓脑斐梢粋€(gè)敞開的簡易公交車，一般在車的兩側(cè)設(shè)有長凳，一邊可以坐15-20人。
由于吉普車即可載人又可拉貨，而且價(jià)格便宜，因此成了馬尼拉的主要交通工具。由于吉普車通常是私人所有，所以車主會在車身上畫各種涂鴉，而這些色彩斑斕的吉普車也成為了馬尼拉大街上一道亮麗的風(fēng)景線。
小tips：
1.吉普尼沒有固定的車站，上車時(shí)只要揚(yáng)手即可，當(dāng)你要下車的時(shí)候，就在車?yán)锖耙宦?ldquo;Para”，司機(jī)就會停下來。吉普尼就是這么隨性，想在哪停就在哪兒停。
2.收費(fèi)根據(jù)路線長短而定，吉普尼的起步價(jià)是10P，一般票價(jià)在30P以內(nèi)。如果想要一整天租用吉普尼，大概車價(jià)在3000P。
3.吉普尼沒有固定發(fā)車的時(shí)間，只要人一上滿，就會發(fā)車。而一般在菲律賓的鄉(xiāng)下吉普尼很快就可以滿員然后發(fā)車，但是在有的地方，需要等幾個(gè)小時(shí)吉普尼才能坐滿人。
4.吉普尼的行駛線路一般用菲律賓語標(biāo)注在車窗上，一般游客看不懂，除非有當(dāng)?shù)厝藥ьI(lǐng)，否則不建議換乘多次去距離較遠(yuǎn)的地方。
三輪車
三輪車是馬尼拉的一種小型交通工具，在小城市和鄉(xiāng)下很實(shí)用。三輪車分為電動三輪車（Cricycle taxi）和人力三輪車（Pedicab or push bike taxi）兩種，這跟國內(nèi)的電三輪不一樣，就是一個(gè)摩托車旁邊焊接一個(gè)車棚。一般車費(fèi)是15比索。
但要注意的是，這種車可不是只載你一個(gè)人，它基本上是能塞幾個(gè)就塞幾個(gè)。這種車也不能帶你去很遠(yuǎn)，一般也就是附近轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，但它的確是很方便經(jīng)濟(jì)的交通方式，而且比吉普尼要舒服。人力三輪車就跟國內(nèi)的一樣了，價(jià)格要看你和司機(jī)自己的協(xié)商，也就不多說了。
公交車
在馬尼拉，公交車是當(dāng)?shù)厝俗畛Ｓ玫慕煌üぞ?。價(jià)格不定，取決于你乘坐的路程和巴士的額外收費(fèi)。比如，空調(diào)巴士當(dāng)然會比較貴一點(diǎn)。公共汽車通常會在沿途的任何地方停下，而不僅僅是指定的站點(diǎn)，盡管當(dāng)局一直在試圖改變這種狀況，但奈何大家已經(jīng)積習(xí)難改。
每到一個(gè)站，售票員會下車告訴等車的乘客，這趟車的路線，然后有需要的乘客就會上車，上車后，售票員會過來收錢。普通車的車費(fèi)約為2.5~3比索，空調(diào)車約為5~10比索。注意，售票員給你的票不要扔掉，有時(shí)候會有人過來檢查你的票。當(dāng)你想下車的時(shí)候，就站在門邊，售票員會告訴司機(jī)。
地鐵/輕軌
長途一些的話，這就是馬尼拉最受歡迎的交通方式了。單程票價(jià)是10-15披索。由于馬尼拉的交通經(jīng)常擁堵，所以在上下班時(shí)間，坐城市快線比打車要聰明得多。MRT和LRT的線路遍布馬尼拉各個(gè)地方，而且每5分鐘就有一班，也是非常方便的。
馬尼拉共3條輕軌線：LRT1、LRT2、MRT3，分別用黃色、紫色和藍(lán)色作為代表。連接了馬尼拉城市圈的數(shù)個(gè)城市。
LRT1共18個(gè)站，從北部的莫扭門土（Monumento）到南部的巴坎拉汗（Bacalaran），在EDSA/Pasay有地鐵中轉(zhuǎn)站，通過這條線路就可以到市中心和約爾米卡（Ermita）東部。
LRT2共11個(gè)站，從瑞克特（Recto）到圣特蘭（Santolan），地鐵沿著EDSA從南部開到北部。
MRT3共13個(gè)站，連接Taft和Monumento。
馬尼拉地鐵的車費(fèi)按距離來計(jì)算，LRT 4站路以下是12比索/人，4站以上是15~18比索/人；MRT 10比索/人起價(jià)。比較特別的是，一般前兩節(jié)車廂是專為女性、老年人和其他有需要的乘客預(yù)留的。剩下車廂才是留給男性，或者不想特殊優(yōu)待的女士的。
小tips：
1.地鐵比較擁擠，舒適性不佳，但是比汽車稍微好一點(diǎn)。
2.每條線路之間沒有站內(nèi)換乘，任何轉(zhuǎn)乘都必須出站購票再入站。
3.購票需要親自到窗口排隊(duì)，地鐵票是一張磁卡。
4.需要注意的是大多LRT車站的出入口都是單向的，某個(gè)出入口只能往南或者往北，因此搭車前要看清楚入口的方向是往哪一站的。
5.入站購票前要經(jīng)過安檢，所有行李皮包必須要打開來檢查，因此帶大行李的人不能搭乘LRT。
6.馬尼拉的繁華區(qū)大多輕軌線路都經(jīng)過，同樣的距離哪怕只有一站也建議搭乘LRT，因?yàn)槁飞咸菀锥萝嚵恕?br /> 以上內(nèi)容僅供參考！
出租車
馬尼拉的出租車分為白色和黃色兩種。白色的士的起步價(jià)約為30比索，跳表價(jià)為2.5比索，而黃色的士較貴，起步價(jià)為70比索，跳表價(jià)為4比索。正規(guī)的計(jì)程車擋風(fēng)玻璃上會貼有“Meter tested”字樣的紙，這表示可以打表。不過上車前還是要詢問一下可不可以用meter打表，還是需要當(dāng)場講價(jià)的。
小tips：
1.千萬不要跑到有粉紅色圍欄的地方攔車，這樣的行為是會被抓到警局的。
2.上車說完目的地之后，要看司機(jī)有沒有打表，如果沒有記得提醒一下司機(jī)“The Meter Please”，但如果司機(jī)拒絕打表，可以直接下車。不過，還是要注意友善，畢竟出門在外。
3.如果有司機(jī)不愿意打表或者說表壞了，但如果你正好趕上下午5點(diǎn)至8點(diǎn)的交通擁堵時(shí)間，即使Taxi報(bào)價(jià)多幾十比索也是可以接受的。
4.菲律賓一般有給小費(fèi)的習(xí)慣，所以一般給司機(jī)整錢，他是不會找你零錢的，司機(jī)會認(rèn)為這是給他的小費(fèi)，因此記得要自備零錢。
5.這邊的出租車大多數(shù)都沒有安全帶，反正我坐后面從來沒見過。有些前座有安全帶，不過如果是女生的話，還是盡量坐后面吧。
吉普尼
吉普尼可能是馬尼拉最有趣的交通工具，但它的體驗(yàn)卻并不是最好的。這些車基本上是由美國軍隊(duì)的舊吉普車改造而成。當(dāng)?shù)厝税阉鼈儽桓脑斐梢粋€(gè)敞開的簡易公交車，一般在車的兩側(cè)設(shè)有長凳，一邊可以坐15-20人。
由于吉普車即可載人又可拉貨，而且價(jià)格便宜，因此成了馬尼拉的主要交通工具。由于吉普車通常是私人所有，所以車主會在車身上畫各種涂鴉，而這些色彩斑斕的吉普車也成為了馬尼拉大街上一道亮麗的風(fēng)景線。
小tips：
1.吉普尼沒有固定的車站，上車時(shí)只要揚(yáng)手即可，當(dāng)你要下車的時(shí)候，就在車?yán)锖耙宦?ldquo;Para”，司機(jī)就會停下來。吉普尼就是這么隨性，想在哪停就在哪兒停。
2.收費(fèi)根據(jù)路線長短而定，吉普尼的起步價(jià)是10P，一般票價(jià)在30P以內(nèi)。如果想要一整天租用吉普尼，大概車價(jià)在3000P。
3.吉普尼沒有固定發(fā)車的時(shí)間，只要人一上滿，就會發(fā)車。而一般在菲律賓的鄉(xiāng)下吉普尼很快就可以滿員然后發(fā)車，但是在有的地方，需要等幾個(gè)小時(shí)吉普尼才能坐滿人。
4.吉普尼的行駛線路一般用菲律賓語標(biāo)注在車窗上，一般游客看不懂，除非有當(dāng)?shù)厝藥ьI(lǐng)，否則不建議換乘多次去距離較遠(yuǎn)的地方。
三輪車
三輪車是馬尼拉的一種小型交通工具，在小城市和鄉(xiāng)下很實(shí)用。三輪車分為電動三輪車（Cricycle taxi）和人力三輪車（Pedicab or push bike taxi）兩種，這跟國內(nèi)的電三輪不一樣，就是一個(gè)摩托車旁邊焊接一個(gè)車棚。一般車費(fèi)是15比索。
但要注意的是，這種車可不是只載你一個(gè)人，它基本上是能塞幾個(gè)就塞幾個(gè)。這種車也不能帶你去很遠(yuǎn)，一般也就是附近轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，但它的確是很方便經(jīng)濟(jì)的交通方式，而且比吉普尼要舒服。人力三輪車就跟國內(nèi)的一樣了，價(jià)格要看你和司機(jī)自己的協(xié)商，也就不多說了。
公交車
在馬尼拉，公交車是當(dāng)?shù)厝俗畛Ｓ玫慕煌üぞ?。價(jià)格不定，取決于你乘坐的路程和巴士的額外收費(fèi)。比如，空調(diào)巴士當(dāng)然會比較貴一點(diǎn)。公共汽車通常會在沿途的任何地方停下，而不僅僅是指定的站點(diǎn)，盡管當(dāng)局一直在試圖改變這種狀況，但奈何大家已經(jīng)積習(xí)難改。
每到一個(gè)站，售票員會下車告訴等車的乘客，這趟車的路線，然后有需要的乘客就會上車，上車后，售票員會過來收錢。普通車的車費(fèi)約為2.5~3比索，空調(diào)車約為5~10比索。注意，售票員給你的票不要扔掉，有時(shí)候會有人過來檢查你的票。當(dāng)你想下車的時(shí)候，就站在門邊，售票員會告訴司機(jī)。
地鐵/輕軌
長途一些的話，這就是馬尼拉最受歡迎的交通方式了。單程票價(jià)是10-15披索。由于馬尼拉的交通經(jīng)常擁堵，所以在上下班時(shí)間，坐城市快線比打車要聰明得多。MRT和LRT的線路遍布馬尼拉各個(gè)地方，而且每5分鐘就有一班，也是非常方便的。
馬尼拉共3條輕軌線：LRT1、LRT2、MRT3，分別用黃色、紫色和藍(lán)色作為代表。連接了馬尼拉城市圈的數(shù)個(gè)城市。
LRT1共18個(gè)站，從北部的莫扭門土（Monumento）到南部的巴坎拉汗（Bacalaran），在EDSA/Pasay有地鐵中轉(zhuǎn)站，通過這條線路就可以到市中心和約爾米卡（Ermita）東部。
LRT2共11個(gè)站，從瑞克特（Recto）到圣特蘭（Santolan），地鐵沿著EDSA從南部開到北部。
MRT3共13個(gè)站，連接Taft和Monumento。
馬尼拉地鐵的車費(fèi)按距離來計(jì)算，LRT 4站路以下是12比索/人，4站以上是15~18比索/人；MRT 10比索/人起價(jià)。比較特別的是，一般前兩節(jié)車廂是專為女性、老年人和其他有需要的乘客預(yù)留的。剩下車廂才是留給男性，或者不想特殊優(yōu)待的女士的。
小tips：
1.地鐵比較擁擠，舒適性不佳，但是比汽車稍微好一點(diǎn)。
2.每條線路之間沒有站內(nèi)換乘，任何轉(zhuǎn)乘都必須出站購票再入站。
3.購票需要親自到窗口排隊(duì)，地鐵票是一張磁卡。
4.需要注意的是大多LRT車站的出入口都是單向的，某個(gè)出入口只能往南或者往北，因此搭車前要看清楚入口的方向是往哪一站的。
5.入站購票前要經(jīng)過安檢，所有行李皮包必須要打開來檢查，因此帶大行李的人不能搭乘LRT。
6.馬尼拉的繁華區(qū)大多輕軌線路都經(jīng)過，同樣的距離哪怕只有一站也建議搭乘LRT，因?yàn)槁飞咸菀锥萝嚵恕?br /> 以上內(nèi)容僅供參考！
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